Desde la época de los primeros lanzamientos de satélites en los años de 1950, la NASA desarrolló diversos instrumentos de pruebas previas a los lanzamientos. El propósito era someter los satélites a sacudidas de diversa intensidad, tan parecidas como fuera
Con la próxima llegada del invierno y los consecuentes descensos en las temperaturas, el hielo será un actor más en las carreteras, sobre todo en determinadas regiones y en determinadas franjas horarias. Saber cómo conducir con hielo es importante para
Volvo Cars lleva bastante tiempo trabajando e implementando en sus coches sistemas de seguridad para la detección de obstáculos y objetos en carretera. Están por ejemplo el Cycle Detection para bicicletas, el Forward Collision Warning y el Sistema de detección
Todos sabemos de la importancia de evitar las distracciones durante la conducción como forma de prevenir accidentes. Las estadísticas son claras, con porcentajes que achacan entre el 15% y el 30% de todas las víctimas a meras distracciones. Esas distracciones
Las cifras de siniestralidad vial son números sin alma. Con cada campaña de circulación que se pone en marcha, los números de accidentes, de heridos y de víctimas mortales se repiten en los medios de comunicación comparándose con los de
Aunque evitar el uso del teléfono móvil al volante es un problema que debe resolverse con la educación vial, varios fabricantes están desarrollando tecnologías y técnicas para impedir que los conductores hagan uso del móvil mientras conducen. El método más
A mediados del mes de abril de 1927, hace ahora 90 años, salía de la fábrica de Lundby el primero vehículo Volvo fabricado en serie por la marca. Se trataba de un modelo descapotable de cuatro plazas llamado Volvo ÖV4,
La respuesta es muy sencilla: la culpa será a priori del coche con sistema de asistencia a la conducción. Así de sencilla y concreta es la postura oficial de Volvo ante una de las cuestiones más difíciles de responder con
La seguridad es lo primero, y si nos fijamos en la serie 90 de Volvo podemos ver cómo se están mejorando de forma constante. En la nueva serie 90 encontraremos todo el equipamiento de seguridad de la versión anterior, más
A principios de los sesenta, los asientos traseros de los vehículos ofrecían a los niños menos protección en caso de impacto que los vehículos actuales y los cinturones de seguridad traseros todavía no eran obligatorios. Sin duda, alguien tenía que
Siempre que hablamos del coche autónomo y su futura incorporación al tráfico real de las ciudades y las autovías, mencionamos la importancia de un marco legislativo abierto, exhaustivo y consecuente. Algo que, impulsado por los gobiernos en conjunto, asegure ciertos
Anticipar el estado de la carretera es esencial para adecuar nuestra conducción a las condiciones que se nos presenten. Es la base de la conducción preventiva y para ello el conductor debe sumar experiencia, prudencia y un conocimiento honesto sobre
El login por reconocimiento facial es un método de seguridad que se basa en la captura de nuestra cara mediante una cámara de vídeo de forma que sirva como contraseña para acceder a un servicio. Por ejemplo, Windows 10 dispone
Graham no es una persona real, es una figura humana a escala natural. No es atractivo, pero es un curioso ejercicio de concienciación. Una herramienta educativa de seguridad vial. Graham es obra de la artista australiana Patricia Piccinini y muestra
Nippon Steel, el segundo mayor productor de acero en el mundo, ha desarrollado chapa para automoción que es «un 25% más ligero y un 25% más resistente», lo que permitirá fabricar automóviles más livianos y a la vez más seguros.
The Auto I es un proyecto que consiguió su «financiación colectiva» vendiendo reservas por adelantado de las primeras unidades productos antes de comenzar a fabricarlas (esto permite al fabricante comprobar el interés real por el producto). Se trata de una
Mientras el mundo de la automoción se centra en el desarrollo de coches que conducen solos, existe otro nicho muy importante en el que la ausencia de conductor puede resultar muy beneficiosa en cuanto a ahorro de costes, reducción de
La seguridad en el automóvil necesita de una serie de sistemas y aproximaciones muy complejas que van desde la fase de prevención (o fase de ‘no conflicto‘) hasta el momento en que la colisión es inevitable (incluyendo una fase de
Circulas tranquilamente por la carretera, nada sucede y el viaje está siendo delicioso, sin sobresaltos. Esta es la tónica general de la gran mayoría de conductores, pero de repente, algo se tuerce y nada parece bajo control. Puede ser una
El coche autónomo es un reto impresionante y, por tanto, un reto emocionante para todos los involucrados en su desarrollo. Desde los ingenieros, pasando por los diseñadores, planificadores urbanos, teóricos, filósofos… el reto intelectual y práctico es ilusionante y complejo.
