Internet de las cosas

Tecnología e ideas sobre teleconducción para viajar de forma más segura

Los avances en telecomunicaciones han hecho posible manejar a operar de forma instantánea todo tipo de mecanismos, dispositivos y vehículos. Cada uno de ellos tiene sus complicaciones: los tiempos de latencia (retardos), la capacidad de las redes de comunicaciones (ancho de banda), la disponibilidad de conexión directa (cobertura)… Además de esto, hace décadas que se viene experimentando con ideas respecto a la teleconducción aunque la tecnología todavía no estaba lo suficientemente avanzada. Ahora una startup alemana, Vay, trabaja sobre el terreno en Berlín con unos coches manejados a distancia, una especie de robotaxis que se conducen de forma remota desde una central para recoger a los pasajeros, que entonces los conducen en persona para luego dejar que prosigan su camino de forma autónoma.

La idea resulta a la vez ingeniosa y un tanto extraña. Por un lado recuerda a las instalaciones en las que pilotos profesionales manejan a drones que operan volando en misiones de salvamento o exploración; por otra parece un salón de videojuegos con cabinas de coches que parecen simuladores. En Vay llaman a esto teleconducción y a los operarios que manejan los vehículos teleconductores. El funcionamiento de todo el proceso es claro y es sencillo: cuando los clientes necesitan un coche de alquiler para ir a algún sitio, lo solicitan en una app. Pero en vez de ir andando hasta donde está aparcado el coche, es el coche el que va a ellos: un teleconductor conduce el vehículo (sin nadie en su interior) hasta el lugar en que está el cliente. Una vez allí es el propio cliente el que se sube y toma el volante para ir a su destino. Al llegar basta parar el coche y bajarse: no hay que buscar aparcamiento pues el teleconductor se encarga de llevar el coche a otro sitio, como si fuera un aparcacoches siempre disponible.

teleconducciónLo primero que está haciendo Vay es tener claro que la seguridad es lo primero, y su objetivo es que sus vehículos sean más seguros incluso que los automóviles convencionales que circulan por la ciudad.

Para esto tienen capacidad de controlar los cuatro tipos de accidentes más frecuentes y graves que se dan en las calles: los producidos por conductores que sobrepasan los límites del alcohol, por velocidad excesiva, por distracciones o por cansancio. Los vehículos además respetan siempre las señales y velocidades máximas.

Además de esto, todo el sistema de conducción remota y funcionamiento de Vay cumple los estándares ISO26262 (Seguridad funcional en automóviles) e ISO21434 (Ingeniería de ciberseguridad en vehículos de carretera).

teleconducciónLos diversos componentes de comunicaciones y control de vehículo están duplicados y son redundantes, desde el hardware que se utiliza a la conectividad a través de la red móvil. Al moverse por ciudad la cobertura está garantizada, pero el sistema es consciente en todo momento si acaso hay que atravesar túneles, si hay un fallo en la red móvil o si sucede cualquier imprevisto, de modo que el coche se puede detener con seguridad. Los teleconductores cuentan con pantallas de 360 grados alrededor del vehículo, sistemas de visión artificial «aumentada» que identifican y resaltan a los peatones, ciclistas y otros vehículos y otro tipo de ayudas técnicas. Todo ello con vídeo de calidad y órdenes al volante, freno y acelerador que se transmiten en muy pocos milisegundos.

La empresa actualmente evalúa hasta qué punto pueden intervenir los teleconductores, porque en realidad esto depende de la normativa y regulación de las diferentes ciudades y puede ir desde una intervención mínima a tomar el control si el conductor que ha solicitado el coche no puede hacerlo por sí mismo. Son aspectos sobre los que hay que investigar todavía mucho tanto desde los puntos de vista técnicos como legales.


La idea de Vay es combinar lo mejor de la teleconducción y de la conducción humana: los operadores conducen en remoto cuando es necesario y resulta más seguro –especialmente cuando no hay nadie en el vehículo– ahorrando tiempo y conduciendo de forma más eficiente: puede servir a más clientes, evita emitir emisiones contaminantes y contribuye a descongestionar las ciudades. La conducción humana queda para la parte principal del proceso, cuando se trata de «llegar de un sitio a otro». Es algo que los coches del futuro podrán hacer en unos años por sí mismos, pero está claro que hoy aún queda lejos y ni siquiera se sabe hasta qué punto compensará o si se podrá conseguir con la seguridad que les vamos a exigir.

Últimas entradas de Microsiervos

SUV Volvo Recharge

Volvo Recharge, nuestra línea de SUV híbridos enchufables y eléctricos puros. Diseñados para ofrecer una mejor manera de moverse por el mundo.

¡Pruébalos!
 

Deja un comentario sobre "Tecnología e ideas sobre teleconducción para viajar de forma más segura"

Nos encantará conocer tu opinión, pero primero tenemos que indicarte que los comentarios están moderados, y no aparecerán inmediatamente en la página al ser enviados. Evita, por favor, las descalificaciones personales, los comentarios maleducados, los ataques directos o ridiculizaciones personales, o los calificativos insultantes de cualquier tipo, sean dirigidos a los autores de "Tecnología e ideas sobre teleconducción para viajar de forma más segura", a cualquier otro comentarista o la empresa propietaria de esta página. Estás en tu perfecto derecho de comentar anónimamente, pero por favor, no utilices el anonimato para decirles a las personas cosas que no les dirías en caso de tenerlas delante. Intenta mantener un ambiente agradable en el que las personas puedan comentar sin temor a sentirse insultados o descalificados. No comentes de manera repetitiva sobre un mismo tema, y mucho menos con varias identidades o suplantando a otros comentaristas. También, procura que tus opiniones estén relacionadas con lo que se comenta en esta entrada. Los comentarios off-topic, promocionales, o que incumplan todas estas normas básicas serán eliminados.

Volvo Car España, S.L.U. almacenaremos y procesaremos tus datos personales de acuerdo a nuestro aviso legal y política de privacidad. En Volvo Car España, S.L.U. también compartiremos tus datos personales con nuestra Red de Concesionarios y Talleres Oficiales, quien los procesará y hará seguimiento de tu solicitud. Enviando esta solicitud, aceptas este proceso.

Nuestros clientes y amigos reciben la mejor información, campañas y promociones de Volvo Cars, a través de medios electrónicos. Al seleccionar una o varias de las casillas de abajo, consiento recibir futuras comunicaciones de Volvo Car España y/o nuestra Red de Concesionarios por el canal seleccionado.

Email

Enviado esta solicitud, consientes el procesamiento de tus datos.