Los crash test dummies o maniquíes para ensayos en colisiones llevan con nosotros casi un siglo. Y aunque han cambiado tanto en aspecto como en tecnología, siguen siendo fácilmente reconocibles. Bajo su aspecto neutro e imperturbable, con los clásicos círculos
Dentro del equipamiento habitual de seguridad de un vehículo, existe uno especialmente diseñado para proteger frente a accidentes. Hablamos de esas bolsas camufladas en interior del vehículo que se inflan como un globo para amortiguar el golpe. Seguro conoces este
Al igual que nunca pensamos en la vista hasta que falla y necesitamos ir a la consulta del oftalmólogo, algo parecido pasa con las escobillas del limpiaparabrisas: solo cuando faltan o se estropean nos damos cuenta de lo importantes que
Antes de que un nuevo modelo de coche pueda circular por la carretera, el vehículo debe cumplir determinados requisitos legales de seguridad. Un método para comprobar si un modelo cumple con ellos son los crash test o pruebas de choque.
A medida que avanzamos hacia la era de los vehículos eléctricos y se intensifica la competencia para asegurar una mejor autonomía con una sola carga, la relación entre los automóviles y la aerodinámica se vuelve más importante. Así, los fabricantes intentan
Cuando se viaja con niños en el coche y se recorre una distancia corta, se piensa que no pasará nada malo y se lleva al bebé en brazos. Pero nunca se debe actuar así por muy breve que resulte el
La colisión por alcance es una de las principales causas de lesión en los recorridos urbanos. De hecho, la inmensa mayoría de casos de choque por alcance se producen a bajas velocidades y en la ciudad, frente a cualquier otro
Lo habitual es dividir los elementos de seguridad obligatorios o no, de un vehículo en dos grandes grupos: seguridad activa y seguridad pasiva. Como ya hemos comentado en alguna ocasión, la seguridad pasiva incluye todos los sistemas que se ocupan
Frenar un coche es una acción en principio sencilla, basta con pisar el freno. Pero el estado de la carretera o del tráfico requieren de distintas técnicas de frenado. La manera correcta de frenar el coche siempre es hacerlo suavemente
El nuevo Volvo EX30 es el SUV más pequeño que nunca haya presentado Volvo Cars, pero va a ser también el que lleve la seguridad de un vehículo urbano a un nuevo nivel. Siguiendo la estela del Volvo EX90, hablamos
Ya comentamos que el nuevo Volvo EX90 inauguraba una nueva era. Aunque esta frase, sin el contexto adecuado, puede no significar nada, significa muchas cosas, y todas ellas de peso. Significa, por ejemplo, que a la vez que el Volvo
Según el Reglamento de Circulación, nos encontramos en un cambio de rasante cuando en la carretera se juntan dos tramos con distinta inclinación. Es decir, que el vehículo sube o baja por una pendiente más o menos pronunciada. A veces,
A partir del 1 de enero de 2026, los triángulos de preseñalización de peligro pasarán a la historia. Habrá que sustituirlos por una luz de emergencia de coche homologada por la DGT. Con este dispositivo de seguridad ya no será
El diferencial del coche es una de sus piezas fundamentales que ayudan a garantizar la tracción en diversas condiciones. Este mecanismo puede parecer muy complicado, pero en realidad se basa en principios de funcionamiento muy sencillos. Para empezar, diremos que
Siempre recordamos que en el ADN de Volvo Cars está el cuidar de la seguridad de sus ocupantes. Además de evitar accidentes, hay otras formas de asegurar el bienestar del conductor y los pasajeros. Evitarles las molestias físicas que causan
En realidad, el galardón es doble, ya que tanto el Volvo XC90 en su versión microhíbrida, como el Volvo XC90 Recharge híbrido enchufable, han obtenido la máxima distinción en la categoría de SUV medianos de lujo: el TOP SAFETY PICK+.
Hay dos cosas ligadas de forma indeleble a la marca Volvo. Por un lado, su ADN sueco y, por otro, su preocupación por la seguridad de los conductores y los ocupantes de sus vehículos. Estos días, Volvo acaba de presentar
El cinturón, algo más que seguridad El tradicional cinturón de seguridad no deja de reinventarse, aunque sea con pequeños detalles. La empresa de componentes de tecnología automovilística ZF Group ha hecho un anuncio acerca de la tecnología de un curioso
¿Por qué nos distraemos en la carretera? La asociación de automovilistas estadounidense AAA tiene varios estudios dedicados a la distracción al volante y los problemas que puede causar a los conductores, especialmente en cuanto a accidentes fatales. En una reciente
En los largos inviernos del norte de Suecia, las temperaturas suelen caer hasta –35˚C o menos. Para hacerse una idea, el congelador de una nevera normal está a –18˚C. Sin embargo, es este frío extremo el que crea el entorno
